编者按
BIANZHEAN
沈阳地铁三号线西起宝马新工厂站，东至新泰街，全长41千米，途经经济技术开发区、于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、南湖地区、文化路、南塔、方家栏、东塔地区等重点区域。项目已于2019年12月28日实现开工建设，预计2025年建成通车。
要闻
工程介绍
工程线路全长41.01km，采用高架线及地下线的敷设方式。在绕城高速以西采用高架线敷设方式，高架线路长16.45km；绕城高速以东采用地下敷设方式，地下线路长约24.56km。全线共设车站29座、一座车辆段（宝马车辆段）、一座停车场（甘官停车场）。
建设规划
沈阳地铁三号线已经与一号线东延线、二号线南延线、六号线一期工程一起同时被纳入沈阳地铁第三批建设的线路，目前已经被国家发改委批复。项目已经开工建设，预计2025年建成通车。
线路走向
沈阳地铁三号线线路西起宝马大道，沿开发22号路中敷设，之后在绕城高速处向北转向细河路向东，后经规划道路向南转入汪河路向东，沿凌空二街、滑翔路、砂阳路、和平大街路中敷设，后线路转向文化路、文化东路向东至长青街敷设，后转向方兴路敷设，跨新开河后沿河北侧规划道路敷设，在新泰街设一期工程终点站。
站点设置
宝马大道、马贝村、大祝河北、细河悠谷、浑河十五街、中央南大街、细河桥、余良村、甘官屯、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街（换乘九号线）、新城一小、凌空二街、砂山街、砂阳路（换乘四号线）、南湖公园、方型广场、盛京医院、工业展览馆（换乘二号线）、五爱街、大南街（换乘六号线）、南塔、富民街、江东街（换乘十号线）、方兴路、东塔、凌云街、新泰街。同时设置宝马车辆段及甘官停车场。二期工程延伸到沈抚新区民家为终点match
沈阳地铁3 号线一期工程是城市中心城区南部东西向骨干线路，构建起传统核心区与城市西部、东部片区的联系。是城市南部重要的东西向走廊通道，在沈阳城市规划和公共交通出行方面意义重大。
一是沈阳地铁3号线一期工程将进一步完善主城区交通结构，为城市空间布局、功能、需求、产业等多方面内部结构升级提供动力。该线路位于1号线南侧，与1号线平行，线路沿浑河“银带”北侧敷设，与2号线“金廊”一起，构建起支持沈阳总体发展规划中的“金廊银带”城市空间发展战略的骨架线路。
二是沈阳地铁3号线一期工程将与既有线路共同形成覆盖面更广、可达性更高的沈阳轨道交通线网，将会进一步提高城市轨道交通线网密度、扩大线网覆盖范围、增强线网服务水平，有利于进一步缓解道路交通压力、优化了交通结构。
三是沈阳地铁3号线一期工程将有效带动沿线土地开发、相关产业布局和经济发展，该线路西接宝马新城，能够有力带动人口和就业向城市西部转移，东连东塔片区，有利于推动该片区的地块升级和改造，拓展城市空间。